Economia

Álcool ou gasolina? Descubra de uma vez quando escolher um ou o outro

Desde o início de fevereiro, os brasileiros enfrentam um aumento nos preços dos combustíveis, resultado de um reajuste no Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS). Com essa mudança, o custo da gasolina e do diesel subiu nas bombas, levando os consumidores a considerarem o etanol (álcool) como uma opção mais atrativa na hora de abastecer seus veículos.

O ICMS sobre os gasolina teve um aumento significativo, passando de R$ 1,22 para R$ 1,37 em todo o país, conforme dados da Agência Nacional do Petróleo, Gás e Biocombustíveis (ANP). Com isso, o preço médio do litro no Brasil nas bombas chegou a R$ 5,71; já o valor do Etanol ficou em R$ 3,55; e o do diesel se situa em torno de R$ 5,98, ainda segundo a agência.

No RN, por exemplo, na primeira semana de janeiro, o custo médio da gasolina aferido pela ANP foi de R$ 5,86 por litro. Ao passo que na pesquisa mais recente o custo médio por litro foi de R$ 6,21, representando uma diferença de R$0,35 por litro.

Na comparação com a gasolina, o álcool teve uma oscilação ainda maior no estado, R$ 0,46. Na primeira pesquisa de janeiro o custo era de R$ 4,24, já na primeira avaliação de fevereiro o custo por litro subiu para R$ 4,70.

Valor médio dos combustíveis no Brasil na semana de 04/02 à 10/02. Enquanto o álcool esteve a R$ 3,55, o da gasolina foi de R$ 5,75. (Imagem: Reprodução / ANP)
Valor médio dos combustíveis no Brasil na semana de 04/02 à 10/02. (Imagem: Reprodução / ANP)

Em meio a tantos cálculos é possível imaginar que o consumidor que usam carros Flex fiquem em dúvida sobre qual combustível compensa mais utilizar. Mas na prática a escolha depende de alguns fatores.

Quando escolher abastecer com álcool e quando usar gasolina?

A escolha entre as opções de combustível leva em consideração diversos fatores, incluindo eficiência energética, sustentabilidade e, é claro, o preço. Vale ressaltar que o etanol geralmente possui uma eficiência energética inferior à gasolina, cerca de 30% menor.

Para ajudar na decisão, Danilo Ribeiro, coordenador de treinamento do CTTi – Centro de Treinamento Técnico e Inovação da DPaschoal –, destaca a importância de considerar todos esses aspectos. Ele afirma que “é crucial que os motoristas considerem uma série de fatores ao escolher entre etanol e gasolina na hora de abastecer seus veículos. Ambos os combustíveis têm suas vantagens e desvantagens, e a escolha ideal dependerá das necessidades individuais de cada motorista, bem como das condições locais do mercado”.

Além do preço, a sustentabilidade também é um ponto a ser considerado. O etanol, derivado da cana-de-açúcar, emite menos poluentes na atmosfera em comparação com a gasolina, que é produzida a partir do petróleo, um recurso não renovável. No entanto, é importante observar que o etanol, apesar de sua queima mais limpa, pode apresentar desafios quanto à lubrificação dos componentes do motor, o que pode afetar sua vida útil.

Para determinar se abastecer com etanol é vantajoso em relação à gasolina, é necessário fazer um cálculo simples. Basta dividir o preço do litro do etanol pelo da gasolina, e se o resultado for inferior a 0,7, é mais econômico optar pelo etanol; caso contrário, a gasolina é a escolha mais vantajosa.

Utilizando como exemplo o custo médio dos combustíveis no RN apresentados pela pesquisa da ANP, podemos fazer o cálculo de forma simples. Vale lembrar que o custo do álcool de acordo com a pesquisa era de R$ 4,70, enquanto que o custo da gasolina era de R$ 6,21.

CombustívelPreço por Litro (R$)
Etanol4,70
Gasolina6,21
Razão0,75
A tabela atende ao seguinte cálculo R$ 4,70 / R$ 6,21 = 0,75

Na tabela acima, foi calculada a razão entre o preço do litro do etanol e o preço do litro da gasolina, resultando em 0,75. Essa razão pode ser utilizada como referência para determinar se abastecer com etanol é mais vantajoso do que com gasolina, conforme mencionado anteriormente. Ou seja, nele é possível ver que a razão excede 0,7, deste modo abastecer com gasolina será mais vantajoso.

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