Campeões de vendas, os hatches dominaram o mercado automotivo no início de 2019, de acordo com a Fenabrave. O tamanho, a versatilidade e economia chamam atenção dos consumidores tornando a categoria mais popular entre os brasileiros. Mas vale a pena investir na compra deste carro?
Para ajudar em uma melhor decisão de compra e venda, a KBB Brasil, site referência em precificação de carros novos e usados, fez uma análise dos hatchbacks que menos e mais perderam valor no primeiro semestre do ano, baseado em veículos com ano/modelo 2019, vendidos como 0KM entre janeiro e junho deste ano e que já possuíam ofertas no mercado de seminovos em janeiro. Mais de 400 versões foram analisadas.
O Yaris, hatch da Toyota, abre o ranking com a menor taxa de depreciação em 2,01% após um ano de uso. Em seguida, a alemã Volkswagen conta com a dobradinha Gol e Fox, com 2,27% e 2,65% em perda de valor, respectivamente. A Mercedes-Benz garante posição ainda no TOP 5 com a queda de 3,23% do Classe A, seguido do compacto Caoa Chery QQ, que perde 3,96%.
Em contrapartida, os dois hatches que mais perderam valor no período pertencem a Ford. Os populares Ford Ka e Ford Focus se posicionam no ranking com 14,12% e 16,18% de depreciação, respectivamente.
Confira abaixo a relação completa com os modelos e as menores e maiores taxas de depreciação dos seis primeiros meses de 2019:
| MARCA/MODELO | Depreciação:Jan/19 a Jun/19 |
| Toyota Yaris Hatch | -2,01% |
| Volkswagen Golf | -2,27% |
| Volkswagen Fox | -2,65% |
| Mercedes-Benz Classe A | -3,23% |
| Caoa Chery QQ | -3,96% |
| Toyota Etios Hatch | -4,55% |
| Volkswagen Polo | -4,57% |
| Volkswagen Gol | -5,07% |
| Nissan March | -6,11% |
| Hyundai HB20 | -6,68% |
| Fiat Argo | -7,11% |
| Peugeot 208 | -7,11% |
| VW UP! | -8,17% |
| Citroen C3 | -9,41% |
| Fiat Mobi | -9,59% |
| Peugeot 308 | -10,57% |
| BMW i3 | -10,75% |
| Chevrolet Onix | -10,96% |
| Renault Sandero | -10,99% |
| Renault Kwid | -11,67% |
| Fiat Uno | -13,58% |
| Ford Ka | -14,12% |
| Ford Focus | -16,18% |
Neste estudo, foi aplicado o conceito de depreciação por modelo, levando em consideração um índice ponderado que atribui pesos diferentes às versões, conforme seu volume de vendas. A Depreciação usa o valor do veículo 0 Km em um período determinado em relação ao seu atual valor residual, sempre considerando o mesmo ano/modelo e sem o mesmo rigor de sua definição contábil, que tem regras muito estritas.
A KBB utiliza tecnologias de análise de dados e Big Data para produzir os levantamentos de precificação e desvalorização de veículos novos e usados. Os valores aqui presentes são gerados por meio de um complexo algoritmo, que analisa diversos fatores de comportamento do mercado automotivo brasileiro, além de seguir uma rígida análise de especialistas. A empresa atua com o propósito de conscientizar os consumidores na compra e venda de carros a partir da determinação de preços justos.
