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Volkswagen Polo 2024: seu preço foi reajustado em até R$ 1.500

O Volkswagen Polo, modelo 2024, já pode ser adquirido nas concessionárias autorizadas em todo o Brasil. Entretanto, os consumidores devem estar cientes de um aumento de preço nas cinco versões de acabamento do veículo, podendo este alcançar até R$ 1.500. A exceção a esta elevação nos valores é a versão Comfortline 200 TSI A/T, que manteve seu preço original, oferecendo uma opção estável em meio aos ajustes de tarifas no mercado automotivo.

O aumento mais significativo foi observado na versão GTS 250 TSI, que teve um reajuste de R$ 1.500, correspondendo a um aumento de 1,00% sobre o preço anterior de R$ 149.990, resultando em um novo valor de R$ 151.490.

Volkswagen Polo 2024
Foto: Divulgação/Original Arujá

Outras variações incluem a versão Track 1.0 MPI do Volkswagen Polo, que viu um aumento modesto de 0,80%, elevando o preço de R$ 87.290 para R$ 87.990. A versão 1.0 MPI também sofreu um ajuste, com um aumento de 1,10%, alterando o preço de R$ 89.990 para R$ 90.990. Similarmente, a 170 TSI M/T teve um aumento de 1,00%, com o preço subindo de R$ 100.990 para R$ 101.990.

Interessantemente, a Comfortline 200 TSI A/T não sofreu alterações no preço, permanecendo em R$ 110.990. Por outro lado, o Volkswagen Polo Highline 200 TSI A/T teve um aumento de 0,80%, com o preço subindo de R$ 117.990 para R$ 118.990.

Confira os preços atualizados do Volkswagen Polo em janeiro 2024

VersãoPreço antigoPreço atualizadoReajusteAumento em %
Track 1.0 MPIR$ 87.290R$ 87.990R$ 7000,80%
1.0 MPIR$ 89.990R$ 90.990R$ 1.0001,10%
170 TSI M/TR$ 100.990R$ 101.990R$ 1.0001,00%
Comfortline 200 TSI A/TR$ 110.990R$ 110.990R$ 00,00%
Highline 200 TSI A/TR$ 117.990R$ 118.990R$ 1.0000,80%
GTS 250 TSIR$ 149.990R$ 151.490R$ 1.5001,00%

Principais equipamentos

O Volkswagen Polo vem equipado com uma gama de funcionalidades desenhadas para aumentar tanto o conforto quanto a segurança de seus usuários. Entre os destaques, encontra-se o ar-condicionado com filtro de poeira e pólen, essencial para manter um ambiente interno saudável e agradável.

Para o motorista, o modelo oferece um banco com ajuste milimétrico de altura, garantindo uma posição de condução ideal para todos os perfis. Externamente, as capas dos retrovisores e as maçanetas seguem a cor do veículo, conferindo um aspecto elegante e uniforme. A chave tipo “canivete” com controle remoto agrega praticidade ao dia a dia.

Volkswagen Polo 2024
Foto: Divulgação/Original Arujá

No interior, o Volkswagen Polo destaca-se com o descanso de braço dianteiro, que inclui um porta-objetos e saídas de ar traseiras, e os faróis de LED com luz de condução diurna integrada, que asseguram uma visibilidade superior. O veículo ainda oferece luzes de leitura dianteira e traseira e um painel de instrumentos digital de 8 polegadas, proporcionando fácil acesso a informações essenciais.

Os para-choques dianteiro e traseiro, alinhados à cor do veículo, e os para-sóis com espelhos iluminados são detalhes que elevam o conforto e a estética do Volkswagen Polo. A segurança é reforçada por recursos como o piloto automático, o sistema Start-Stop, alarme com comando remoto, travamento elétrico e remoto das portas, e vidros elétricos com função “one touch”.

A segurança passiva é garantida por airbags dianteiros (com desativação para o passageiro) e laterais, além de alertas sonoros e visuais para a não utilização dos cintos de segurança. O modelo também inclui cintos de segurança com regulagem de altura e pré-tensionador, controle eletrônico de estabilidade, controle de tração, bloqueio eletrônico do diferencial e sistema de fixação de assentos de criança com ISOFIX® / Top tether.

Os freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD) e sensores de estacionamento traseiros são outros elementos que reforçam a segurança. Para o entretenimento, o Volkswagen Polo vem com quatro alto-falantes, antena no teto e um sistema de som touchscreen “Composition Touch” com App-connect, além de tomadas USB tipo C para a conveniência dos ocupantes.

Josean Santos

Josean Belo dos Santos é um estudante de jornalismo e graduado em História pela UFPI. Ele possui ampla experiência no setor automotivo, iniciando sua trajetória em 2008. Além disso, atuou como colaborador em alguns dos principais sites do Brasil.

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