A partir de agora, a Toyota Hilux 2024 encontra-se disponível para aquisição em todas as concessionárias da marca japonesa, abrangendo todo o território nacional. Esta nova versão traz consigo algumas atualizações, embora não se diferencie de forma substancial da linha anterior. Entre as poucas inovações introduzidas, destaca-se a inclusão padrão de uma central multimídia de nove polegadas, que agora oferece conectividade sem fio tanto para dispositivos Apple CarPlay quanto Android Auto.
Essa picape tem solidificado sua posição como um verdadeiro sucesso de vendas no mercado nacional, conseguindo manter um desempenho notável. Apesar de ser considerada uma opção voltada para indivíduos com alto poder aquisitivo, a sua demanda tem sido excepcional. Isso pode ser atribuído em grande parte à sua reputação de confiabilidade, um atributo construído ao longo dos anos.
Ela é conhecida como um veículo robusto, com uma tendência mínima a quebras, o que se soma ao seu atrativo valor de revenda e ao seu equilibrado custo-benefício. Durante o mês de julho, as vendas da Toyota Hilux alcançaram a marca de 4.354 unidades emplacadas. Atualmente, no mês de agosto, o número de unidades vendidas já totaliza 2.896.
No tocante à parte mecânica, a caminhonete é equipada com um motor turbo a diesel de 2.8L, contendo 16 válvulas. Este motor proporciona uma potência de 204 cv e um torque de 50,9 kgf.m. Além desses aspectos, para assegurar uma condução confortável, o conjunto inclui uma transmissão automática de 6 velocidades sequenciais.
De acordo com os dados fornecidos pelo Inmetro, nas versões equipadas com esse conjunto, a média de consumo de combustível é de 10,1 km/litro em áreas urbanas e 11,3 km/litro em estradas. Adicionalmente, a velocidade máxima alcançada pela picape é de 180 km/h, tendo a capacidade de atingir 0 a 100 km/h em somente 12 segundos.
Por outro lado, a versão GR-Sport emprega o motor turbo 2.8 a diesel, gerando uma potência de 224 cv e um torque de 55 kgfm. Isso é complementado por uma transmissão automática de seis marchas e um sistema de tração 4×4.
Conforme as informações do Inmetro, a linha 2023 da Hilux GRS apresenta um consumo médio de 9,5 km/l em áreas urbanas e 10,7 km/l em rodovias. A montadora japonesa não tornou oficialmente disponíveis os números de desempenho, entretanto, nossa equipe do site “Fipe carros” conduziu uma investigação revelando que a caminhonete é capaz de acelerar de zero a 100 km/h em menos de 9 segundos, sem dúvida, demonstrando um desempenho notavelmente superior.
Toyota Hilux 2024: itens de série da versão Chassi Cabine 2.8 MT 4×4 – R$ 219.090
A versão Chassi Cabine 2.8 MT está equipada com diversos recursos que garantem segurança e comodidade. Possui 3 airbags para proteção dos ocupantes em caso de colisão. Além disso, apresenta detalhes externos elegantes, como maçanetas e retrovisores externos pretos.
As rodas de 17 polegadas com pneus 225/70 R17 proporcionam não apenas um visual imponente, mas também uma performance confiável. Para lidar com diferentes situações de terreno, a versão inclui assistente de subida (HAC) e bloqueio do diferencial traseiro com acionamento elétrico.
Em termos de controle e segurança, a Chassi Cabine 2.8 MT oferece recursos como controle eletrônico de tração (A-TRC) para manter a estabilidade, luz de frenagem emergencial automática para sinalizar frenagens bruscas e sistema auxiliar EBD nas 4 rodas para uma distribuição eficiente da força de frenagem.
A segurança é ainda mais reforçada pelo TSS (Toyota Safety Sense), que incorpora o controle eletrônico de estabilidade do veículo (VSC), proporcionando maior tranquilidade ao dirigir. No interior do veículo, conforto e conveniência são priorizados com características como ar-condicionado manual para climatização, direção hidráulica para uma condução mais suave e acendimento automático dos faróis para maior visibilidade noturna.
O banco do motorista pode ser ajustado manualmente em termos de distância e inclinação, enquanto a coluna de direção oferece regulagem de altura e profundidade para uma posição de dirigir ideal. Os faróis com temporizador (follow me home) permitem iluminação temporária após estacionar.
Os bancos possuem revestimento em material sintético, combinando durabilidade e estética. Além disso, a presença de uma tomada de energia 12V na cabine e 2 alto-falantes completa o conjunto, atendendo às necessidades de conectividade e entretenimento.
Toyota Hilux 2024: itens de série da versão Cabine Simples 2.8 MT 4×4 – R$ 226.790
Todos os equipamentos acima + protetor de caçamba.
Toyota Hilux 2024: itens de série da versão STD Power Pack 2.8 MT 4×4 – R$ 242.590
A variante STD Power Pack 2.8 MT oferece uma série de recursos notáveis. Inclui uma central multimídia com tela sensível ao toque de 9 polegadas, que possibilita a interação intuitiva. Além disso, possui um sistema de rádio compatível com MP3, entrada USB e conectividade Bluetooth. A integração perfeita com Android Auto e Apple CarPlay, sem a necessidade de fios, proporciona uma experiência de conectividade excepcional.
Para garantir a segurança, este modelo é equipado com um impressionante total de 7 airbags, além do sistema Isofix para a fixação de cadeirinhas infantis. As rodas de 17 polegadas, com pneus 265/65 R17, não apenas melhoram o visual, mas também contribuem para a dirigibilidade. A presença de repetidores de seta e luzes de condução diurna adicionam um toque de estilo e funcionalidade.
Em termos de desempenho, o veículo oferece um assistente de reboque (TSC), que aprimora a capacidade de reboque e a estabilidade durante essa operação. Adicionalmente, um sistema de alarme perimétrico aumenta a proteção contra tentativas de roubo ou intrusão indesejada. Em suma, a versão STD Power Pack 2.8 MT apresenta uma combinação impressionante de recursos que visam aprimorar tanto o conforto quanto a segurança durante a condução.
Toyota Hilux 2024: itens de série da versão SR 2.8 AT 4×4 – R$ 272.190
A variante SR 2.8 AT apresenta uma série de equipamentos que incluem funcionalidades como ar-condicionado de zona dupla com display digital. Além disso, conta com banco do motorista ajustável em distância e banco traseiro com assento rebatível no formato 60/40. No que tange à tecnologia, o veículo possui um computador de bordo que exibe informações em uma tela TFT de 4,2 polegadas.
Em termos de desempenho, o carro oferece modos de seleção de condução, permitindo alternar entre os modos Eco e Power conforme a preferência. O acabamento interno apresenta detalhes em couro tanto no volante quanto na manopla de câmbio. A segurança é reforçada por recursos como a câmera de ré, os vidros elétricos com função de um toque e sistema antiesmagamento para o motorista.
Ademais, há também uma série de assistências ao condutor, como o assistente de descida (DAC) e os sensores de estacionamento posicionados tanto na parte dianteira quanto traseira do veículo. Para garantir ainda mais segurança, o carro é equipado com uma trava de segurança das rodas, conhecida como porca de segurança.
No que diz respeito ao conforto e conveniência, o veículo oferece controle de velocidade de cruzeiro, estribos laterais na cor preta e faróis de neblina dianteiros em LED. As maçanetas externas seguem a cor da carroceria, conferindo um acabamento elegante ao conjunto.
Toyota Hilux 2024: itens de série da versão SRV 2.8 AT 4×4 – R$ 289.990
A versão SRV 2.8 AT é equipada com uma série de recursos que visam proporcionar conforto e praticidade. Os bancos possuem um revestimento elegante, combinando couro e material sintético, garantindo uma experiência agradável para os ocupantes. Além disso, os bancos traseiros contam com uma saída de ar central, assegurando um ambiente aconchegante para todos os passageiros.
Um destaque notável é o Smart Entry, um sistema inteligente que utiliza sensores para o destravamento das portas, tornando o acesso ao veículo mais conveniente. O banco do motorista possui ajustes elétricos de altura, distância e inclinação, permitindo que cada motorista encontre a posição ideal para dirigir com conforto.
A estética também não foi deixada de lado, com detalhes como maçanetas externas em elegante preto/cromado e retrovisores externos na mesma tonalidade. O retrovisor interno é eletrocrômico, oferecendo um ajuste automático para reduzir o ofuscamento dos faróis traseiros durante a condução noturna.
No que diz respeito à funcionalidade, a versão inclui recursos como o bloqueio do diferencial traseiro, que pode ser acionado eletronicamente, e uma trava de segurança para o estepe. As rodas de 18 polegadas, equipadas com pneus 265/60 R18, não apenas proporcionam um visual marcante, mas também contribuem para o desempenho do veículo.
A praticidade é reforçada pelo sistema de partida sem chave e pelas duas tomadas de energia de 12V na cabine, permitindo que dispositivos sejam conectados facilmente. Além disso, o sistema auxiliar BAS, projetado para assistência em frenagens de emergência, está presente nas quatro rodas, contribuindo para a segurança em situações críticas.
Em resumo, a versão SRV 2.8 AT combina estilo, conforto e funcionalidade através de uma série de recursos cuidadosamente projetados. Desde o revestimento dos bancos até os sistemas de segurança e assistência, cada detalhe foi pensado para oferecer uma experiência de condução agradável e conveniente.
Toyota Hilux 2024: itens de série da versão SRX 2.8 AT 4×4 – R$ 324.490
A versão SRX 2.8 AT está equipada com uma série de recursos que proporcionam conforto e segurança. Em termos de entretenimento, oferece um sistema de som JBL completo, incluindo 6 alto-falantes, 2 tweeters e 1 subwoofer. Além disso, conta com um apoio de braço traseiro com porta-copos, facilitando a comodidade dos passageiros. Para o armazenamento, possui uma caçamba com 4 ganchos internos, permitindo a fixação de itens de maneira prática. A capota rígida tipo esteira adiciona um aspecto de versatilidade ao veículo.
No que diz respeito ao conforto dos ocupantes, destaque para os bancos dianteiros ventilados, proporcionando uma experiência agradável em diversas condições climáticas. A funcionalidade da câmera de 360 graus (PVM) é notável, fornecendo uma visão completa do entorno do veículo. Além disso, um compartimento refrigerado no painel é disponibilizado para manter itens resfriados durante a viagem.
O design inteligente também se estende aos retrovisores externos, que possuem recursos como rebatimento automático, regulagem elétrica, indicador de direção e capacidade eletrorretrátil. Os bancos são revestidos em couro perfurado e material sintético, elevando o padrão estético e de conforto.
No quesito segurança, a versão SRX 2.8 AT é amplamente equipada. Ela apresenta a Trava de Segurança para Crianças nas portas traseiras, garantindo a proteção dos passageiros mais jovens. Além disso, a inclusão do Toyota Safety Sense é notável, oferecendo recursos como o assistente de pré-colisão (PCS) com detector de pedestres e ciclistas, bem como alertas sonoros e visuais em conjunto com a frenagem automática. O controle adaptativo de velocidade de cruzeiro (ACC) contribui para uma condução mais tranquila, enquanto o sistema de alerta de mudança de faixa (LDA) e o controle eletrônico de estabilidade do veículo (VSC) reforçam a segurança durante a condução.
Em resumo, a versão SRX 2.8 AT combina um conjunto abrangente de recursos de entretenimento, conforto e segurança, tornando-a uma escolha atraente para aqueles que valorizam uma experiência de direção completa e confiável.
Toyota Hilux 2024: itens de série da versão Conquest 2.8 AT 4×4 – R$ 338.190
A variante Conquest 2.8 AT inclui uma série de recursos que proporcionam um visual e acabamento exclusivos. O interior possui um elegante acabamento na cor preta, enquanto as molduras das caixas de roda são distintas da linha Conquest. Além disso, apresenta santantônio e separador de carga, agregando funcionalidade. O visual exclusivo Conquest é realçado, complementado por uma iluminação decorativa nos painéis das portas.
Toyota Hilux 2024: itens de série da versão GR-Sport 2.8 AT 4×4 – R$ 372.890
A variante GR-Sport apresenta uma série de elementos exclusivos e aprimoramentos mecânicos. Entre esses diferenciais, destacam-se a inclusão de um santantônio exclusivo, juntamente com rodas de 17 polegadas equipadas com pneus 265/65 R17.
Além disso, notáveis mudanças englobam um para-choque dianteiro distintivo, caracterizado por um ângulo de entrada ampliado, bem como uma grade exclusiva e novos detalhes nos para-lamas, como bitolas mais largas.
Aprimoramentos mecânicos também marcam presença, incluindo molas e freios exclusivos, assim como uma suspensão dianteira aperfeiçoada através da incorporação de braços maiores.
