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Peugeot 2008 2025 chegará ao Brasil com novos motores

A Stellantis acabou de divulgar um novo teaser do Peugeot 2008 2025, que será o primeiro carro da marca francesa a apresentar o novo logotipo do leão. Prevê-se que o veículo chegue às concessionárias em julho de 2024.

O SUV estará disponível com duas opções de motorização: o já conhecido motor turbo que equipa o Pulse desde 2021, além de uma versão elétrica com baterias de 54 kWh, proporcionando uma autonomia de 406 km.

Peugeot 2008 2025
Foto: Divulgação

O Peugeot 2008 de 2025 apresenta dimensões generosas: mede 4,30 metros de comprimento, 1,82 metros de largura, 1,55 metros de altura e conta com um entre-eixos de 2,60 metros. Além disso, seu porta-malas possui capacidade para 434 litros.

Segundo as imagens e vídeos divulgados pela Stellantis, o Peugeot 2008 2025 apresenta uma parte dianteira onde os faróis em LED ganham maior destaque, acompanhados por luzes diurnas dispostas verticalmente, conforme o padrão da marca. Este design é similar à versão europeia, já revelada anteriormente no continente.

Além disso, na parte traseira, há uma lanterna dividida em três partes luminosas, além de uma tampa traseira com um logotipo escurecido e o novo emblema da marca.

Peugeot 2008 2025
Foto: Divulgação

Conheça a motorização do Peugeot 2008 2025

O Peugeot 2008 2025 chegará ao mercado com duas opções de motorização distintas. O grupo Stellantis optou por incorporar o mesmo motor que equipa o Fiat Pulse desde 2021.

Este motor é um 1.0 Turbo, com uma cilindrada de 999 cm³, disposto em 4 cilindros em linha e equipado com 12 válvulas. Oferece uma potência máxima de 125 cv (Gasolina) a 5.750 rpm ou 130 cv (Etanol) também a 5.750 rpm.

O torque máximo atinge 20,4 kgf.m (Gasolina ou Etanol) a 1.700 rpm. A velocidade máxima alcançada é de 178 km/h. A transmissão é automática, com 7 velocidades.

O Peugeot 2008 2025 incluirá uma versão elétrica, equipada com baterias de 54 kWh. Este modelo apresenta um motor de 156 cv de potência e oferece uma autonomia de 406 km, conforme o ciclo WLTP utilizado na Europa.

Peugeot 2008 2025
Foto: Divulgação

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Josean Santos

Josean Belo dos Santos é estudante de jornalismo e graduado em História pela UFPI. Possui vasta experiência em assuntos relacionados ao trânsito e à mobilidade urbana, atuando como agente de trânsito na cidade de Picos, Piauí, desde 4 de setembro de 2012. Além disso, tem ampla experiência no setor automotivo, iniciada em 2008, e já colaborou com alguns dos principais sites do Brasil.

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