Ficha técnica

Fiat Pulse Impetus 2025: ficha técnica, preço e itens

Com uma ampla lista de itens de série, o Fiat Pulse Impetus 2025 chega às concessionárias da marca sem alterações

O Fiat Pulse Impetus 2025 está disponível nas concessionárias sem qualquer modificações em relação à linha antiga. A Impetus é a versão topo de linha do SUV no mercado nacional, posicionando-se acima das variantes Drive 1.3 MT, Drive 1.3 CVT, S-Design 1.3 CVT e Audace, e abaixo da versão esportiva Abarth. Além disso, seu preço sugerido é de R$ 135.490,00.

Em relação à motorização, o Fiat Pulse Impetus 2025 apresenta um propulsor 1.0 Turbo com cilindrada de 999 cm³. Além disso, possui 4 cilindros em linha e 12 válvulas. No que diz respeito à potência máxima, alcança 125 cv (gasolina) a 5.750 rpm e 130 cv (etanol) a 5.750 rpm.

Fiat Pulse Impetus 2025
Foto: Divulgação/Ventuno Nações São Paulo, SP

Ademais, o torque máximo é de 20,4 kgf.m tanto para gasolina quanto para etanol, disponível a 1.700 rpm. Finalmente, a transmissão é automática de 7 velocidades, garantindo uma condução suave e eficiente.

A seguir, o Fipe carros vai mostrar detalhes do Fiat Pulse Impetus 2025, como equipamentos de série, fotos e ficha técnica.

Equipamentos de série do Fiat Pulse Impetus 2025

Abaixo, listamos os principais itens de série de conveniência, tecnologia e segurança do Fiat Pulse Impetus 2025. Confira a lista abaixo:

Conveniência

  • Abertura elétrica do bocal de abastecimento
  • Alto falantes dianteiros (2), Alto falantes traseiros (2) e Antena
  • Apoios de cabeça dianteiros com regulagem de altura
  • Apoios de cabeça traseiros (3) com regulagem de altura
  • Ar-condicionado automático e digital
  • Banco do motorista com regulagem de altura
  • Banco traseiro bipartido 60/40 e com assentos rebatíveis
  • Bancos revestidos em couro
  • Barras longitudinais no teto
  • Brake light
  • Cluster de 7″ full digital
  • Comandos de áudio e painel de instrumentos no volante
  • Computador de Bordo (distância, consumo médio, consumo instantâneo, autonomia, velocidade média e tempo de percurso)
  • Console central com apoio de braço, porta-copos, porta-celular e porta-objetos
  • Câmera traseira em alta definição com linhas adaptativas
  • Desembaçador do vidro traseiro com temporizador
  • Espelho no para-sol lados motorista e passageiro
  • Faróis de neblina dianteiros com função cornering lamps
  • Faróis em LED
  • Freios ABS com EBD
  • Função “Follow me Home”
  • Gancho universal para fixação de cadeira para crianças (ISOFIX)
  • Gear Shift Indicator (Indicador de troca de marcha)
  • Grade Preta normal com Logo Fiat e Fiat Flag
  • Hill holder (Assistente de partida em rampa)
  • Hodômetro digital (total e parcial)
  • KIT ESTETICO 15
  • Keyless Entry’n Go
  • LED DRL
  • Lanterna traseira em LED
  • Limpador e lavador do para-brisa com intermitência
  • Luz de cortesia nos espelhos retrovisores externos (Luz de poça)
  • Maçanetas e retrovisores externos na cor da carroceria
  • Modo Sport com botão de acionamento no volante
  • Paddle-shifters
  • Partida Remota via chave canivete
  • Piloto automático (Cruise Control)
  • Repetidores de seta laterais em LED
  • Retrovisor interno eletrocrômico, sensor de chuva e crepuscular
  • Retrovisores externos com rebatimento elétrico
  • Retrovisores externos com regulagem elétrica e função Tilt down
  • Roda de liga leve R17 x 6,0 com acabamento diamantado
  • Tapetes de carpete
  • Teto bicolor
  • Travas elétricas com travamento automático a 20 km/h
  • Vidros elétricos dianteiros e traseiros com função one touch e antiesmagamento
  • Volante com revestimento em couro
  • Volante em couro com regulagem de altura e profundidade
Fiat Pulse Impetus 2025
Foto: Divulgação/Ventuno Nações São Paulo, SP

Tecnologia

  • Central multimídia com tela de 10,1″ touchscreen, Apple Car Play e Android Auto wireless, Comandos de Voz, Bluetooth, MP3, Rádio AM/FM, Porta USB (2): USB Tipo A e Tipo C
  • Sistema de navegação GPS
  • USB traseira (Tipo A)
  • Wireless Charger (Carregador do Celular por Indução)

Segurança

  • ADAS – AEB (Frenagem autônoma de emergência), LDW (Alerta de mudança involuntária de faixa) e AHB (Comutação automática de farol alto)
  • ASR (Controle eletrônico de tração)
  • Airbags (4) – Frontal (2), Tórax e Cabeça (2)
  • Alarme antifurto
  • Alerta de não utlilização do cinto de segurança (5) – motorista, passageiro dianteiro e passageiros traseiros (3)
  • Alertas de limite de velocidade e manutenção programada
  • Cintos de segurança dianteiros retráteis de 3 pontos com regulagem de altura
  • Cintos de segurança traseiros retráteis (3) de 3 pontos
  • Drive by Wire (Controle eletrônico de aceleração)
  • ESP (Controle Eletrônico de Estabilidade)
  • ESS (Sinalização de frenagem de emergência)
  • Estepe temporário
  • Lane Change (Função auxiliar para acionamento das setas indicando trocas de faixa)
  • Sensor de estacionamento dianteiro
  • Sensor de estacionamento traseiro
  • TC+ (Electronic Locker)
  • iTPMS (Monitoramento de pressão dos pneus)

Fotos do Fiat Pulse Impetus 2025

  • Fiat Pulse Impetus 2025
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Ficha Técnica do Fiat Pulse Impetus 2025

Motor1.0 Turbo
Cilindrada999 cm³
Cilindros4 em linha
Válvulas12
Potência máxima125 cv (G) a 5.750 rpm / 130 cv (E) a 5.750 rpm
Torque máximo20,4 kgf.m (G) a 1.700 rpm / 20,4 kgf.m (E) a 1.700 rpm
Velocidade máxima178 km/h
TransmissãoAutomática de 7 velocidades
TraçãoDianteira
DireçãoElétrica
CombustívelFlex
Tanque de combustível47 litros
Porta-malas370 litros
Portas4
Lugares5
Comprimento4.099 mm
Largura1.774 mm
Entre eixos2.532 mm
Altura1.577 mm
Altura do solo188 mm
Peso1.237 kg
Fiat Pulse Impetus 2025
Foto: Divulgação/Ventuno Nações São Paulo, SP

Confira outras notícias sobre o Fiat Pulse Impetus 2025, além de comparativos, avaliações e novidades para o público PcD no Fipe carros.

Josean Santos

Josean Belo dos Santos é estudante de jornalismo e graduado em História pela UFPI. Possui vasta experiência em assuntos relacionados ao trânsito e à mobilidade urbana, atuando como agente de trânsito na cidade de Picos, Piauí, desde 4 de setembro de 2012. Além disso, tem ampla experiência no setor automotivo, iniciada em 2008, e já colaborou com alguns dos principais sites do Brasil.

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