Vendas diretas

Fiat Pulse Audace 2025 para PcD: confira o desconto de junho (2024)

Com um bom custo-benefício e uma ampla lista de itens de série, o Fiat Pulse Audace 2025 é uma boa alternativa para a categoria PCD

O Fiat Pulse Audace 2025 representa uma opção intermediária no catálogo deste SUV, caracterizando-se por uma excelente relação custo-benefício e uma extensa lista de itens de série. Durante o mês de junho, esta versão está disponível com um desconto significativo de R$ 19.061,67 para vendas diretas a pessoas com deficiência (PcD).

É essencial ressaltar que os compradores nessa categoria devem estar elegíveis para adquirir um veículo zero quilômetro com isenção de impostos. No entanto, é importante ressaltar que as taxas, tributos e isenções fiscais da sua região podem impactar no preço final.

Fiat Pulse Audace 2025
Foto: Divulgação/Bali Brasília, DF

Nas lojas da marca, os interessados poderão obter informações detalhadas sobre a documentação necessária para iniciar o processo de isenção, os prazos envolvidos, o faturamento e as opções de financiamento disponíveis para o público PcD.

Fiat Pulse Audace 2025 para PcD em Junho:

ConfiguraçõesPreços de tabelaPreço para PcDDescontos
Audace Turbo 200 CVTR$ 120.990,00R$ 101.928,33R$ 19.061,67

Conheça a motorização e dimensões do Fiat Pulse Audace 2025

O Fiat Pulse Audace 2025 é equipado com um propulsor 1.0 turbo. Esse motor proporciona uma potência de 125 cv com gasolina e 130 cv com etanol, junto a um torque robusto de 20,4 kgfm. Ademais, este conjunto está acoplado a uma transmissão CVT de sete velocidades, distinguindo-se como o motor 1.0 turbo mais potente disponível no mercado brasileiro.

No que diz respeito ao desempenho, o Fiat Pulse equipado com motor turbo demonstra uma agilidade notável. Ele atinge uma velocidade máxima de 189 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 9,4 segundos.

Dessa forma, essa performance o coloca à frente de vários de seus concorrentes diretos no mercado. Para efeito de comparação, o modelo Nivus, por exemplo, registra uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos.

Com relação às dimensões do Fiat Pulse Audace 2025, o SUV possui um comprimento de 4.099 mm. Além disso, a largura é de 1.774 mm e o entre-eixos mede 2.532 mm. No que diz respeito à altura, o carro tem 1.576 mm, enquanto a altura do solo é de 190 mm. O peso do Fiat Pulse é de 1.187 kg.

Principais itens de série do Fiat Pulse Audace

Abaixo, listamos os principais itens de série de conveniência, tecnologia e segurança do Fiat Pulse Audace. Confira a lista abaixo:

Fiat Pulse Audace 2025
Foto: Divulgação/Bali Brasília, DF
  • Espelho no para-sol lados motorista e passageiro
  • ASR (Controle eletrônico de tração)
  • Abertura elétrica do bocal de abastecimento
  • Airbags (4) – Frontal (2), Tórax e Cabeça (2)
  • Alarme antifurto
  • Alerta de não utlilização do cinto de segurança (5) – motorista, passageiro dianteiro e passageiros traseiros (3)
  • Alertas de limite de velocidade e manutenção programada
  • Alto falantes dianteiros (2), Alto falantes traseiros (2) e Antena
  • Apoios de cabeça dianteiros com regulagem de altura
  • Apoios de cabeça traseiros (3) com regulagem de altura
  • Ar-condicionado automático e digital
  • Banco do motorista com regulagem de altura
  • Banco traseiro bipartido 60/40 e com assentos rebatíveis
  • Barras longitudinais no teto
  • Brake light
  • Central multimídia com tela de 8,4″ touchscreen, Apple Car Play e Android Auto wireless, Comandos de Voz, Bluetooth, MP3, Rádio AM/FM, Porta USB (2): USB Tipo A e Tipo C.
  • Cintos de segurança dianteiros retráteis de 3 pontos com regulagem de altura
  • Cintos de segurança traseiros retráteis (3) de 3 pontos
  • Comandos de áudio e painel de instrumentos no volante
  • Computador de Bordo (distância, consumo médio, consumo instantâneo, autonomia, velocidade média e tempo de percurso)
  • Console central com apoio de braço, porta-copos, porta-celular e porta-objetos
  • Câmbio automático CVT (7 velocidades simuladas)
  • Câmera traseira em alta definição com linhas adaptativas
  • Desembaçador do vidro traseiro com temporizador
  • Direção elétrica
  • Drive by Wire (Controle eletrônico de aceleração)
  • ESP (Controle Eletrônico de Estabilidade)
  • ESS (Sinalização de frenagem de emergência)
  • Estepe temporário
  • Faróis em LED
  • Freios ABS com EBD
  • Função “Follow me Home”
  • Gancho universal para fixação de cadeira para crianças (ISOFIX)
  • Gear Shift Indicator (Indicador de troca de marcha)
  • Grade Preta normal com Logo Fiat e Fiat Flag
  • HCSS (Sistema de partida a frio sem tanque auxiliar de gasolina)
  • Hill holder (Assistente de partida em rampa)
  • Hodômetro digital (total e parcial)
  • KIT ESTETICO 14
  • Keyless Entry’n Go
  • LED DRL
  • Lane Change (Função auxiliar para acionamento das setas indicando trocas de faixa)
  • Lanterna traseira em LED
  • Limpador e lavador do para-brisa com intermitência
  • Maçanetas e retrovisores externos na cor da carroceria
  • Modo Sport com botão de acionamento no volante
  • Novo motor Turbo 200 Flex 12V com 130 cv
  • Paddle-shifters
  • Partida Remota via chave canivete
  • Piloto automático (Cruise Control)
  • Quadro de instrumentos 3,5″ multifuncional com relógio digital, calendário e informações do veículo em TFT personalizável
  • Repetidores de seta laterais em LED
  • Retrovisores externos com regulagem elétrica e função Tilt down
  • Roda de liga leve R16 x 6,0 diamantada
  • Sensor de estacionamento traseiro
  • TC+ (Electronic Locker)
  • Travas elétricas com travamento automático a 20 km/h
  • USB traseira (Tipo A)
  • Vidros elétricos dianteiros e traseiros com função one touch e antiesmagamento
  • Volante com regularem de altura
  • Volante com revestimento em couro
  • Wireless Charger (Carregador do Celular por Indução)
  • iTPMS (Monitoramento de pressão dos pneus)
Fiat Pulse Audace 2025
Foto: Divulgação/Bali Brasília, DF

Confira outras notícias sobre o Fiat Pulse Audace 2025, além de comparações, avaliações e novidades de carros para PcD no site Fipe carros.

Josean Santos

Josean Belo dos Santos é estudante de jornalismo e graduado em História pela UFPI. Possui vasta experiência em assuntos relacionados ao trânsito e à mobilidade urbana, atuando como agente de trânsito na cidade de Picos, Piauí, desde 4 de setembro de 2012. Além disso, tem ampla experiência no setor automotivo, iniciada em 2008, e já colaborou com alguns dos principais sites do Brasil.

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