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Fiat Fastback Turbo 200 PCD passa a custar R$ 101 mil, após contabilizar a isenção de ICMS

Com as mudanças na lei de isenção de ICMS, o preço do Fiat Fastback Turbo 200 foi reduzido para se adequar ao novo limite de R$ 120 mil
Fiat Fastback Turbo 200 PCD 2024
Foto: Divulgação/Cipoli Autos

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A Fiat, renomada fabricante italiana de automóveis, anunciou recentemente uma significativa alteração na política de preços para o Fiat Fastback Turbo 200, visando acomodar as mudanças nas regulamentações fiscais brasileiras. A partir de janeiro de 2024, será implementada uma nova política que eleva o teto para isenção do ICMS para veículos destinados a pessoas com deficiência (PCD), passando de R$ 100 mil para R$ 120 mil.

Confira o novo preço do Fiat Fastback Turbo 200 para PcD

Em resposta a essa mudança, a Fiat revelou uma redução estratégica no preço do Fiat Fastback Turbo 200. A partir do início de 2024, o modelo será comercializado a partir de R$117.990,00, tornando-se acessível também para o segmento PCD com descontos adicionais.

Fiat Fastback Turbo 200 PCD 2024
Foto: Divulgação/Cipoli Autos

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Essa redução representa um desconto de R$ 4 mil para todos os consumidores, enquanto para o público PCD, o veículo será oferecido por R$101.620,00. Este valor inclui todas as isenções fiscais e descontos aplicáveis à categoria, uma medida que reforça o compromisso da Fiat em oferecer soluções de mobilidade acessíveis e inclusivas.

“Com a redução de preço do Fiat Fastback Turbo 200, será possível oferecer uma condição especial para atender o público PCD, que é importantíssimo para a marca e agora passa a ter acesso ao modelo que é topo de gama entre os veículos de passeio e o primeiro SUV Coupé da Fiat”, afirma Alexandre Aquino, vice-presidente da marca Fiat para a América do Sul.

O Fiat Fastback Turbo 200, um veículo que mescla sofisticação e tecnologia, oferece um pacote robusto de recursos de série. Entre esses recursos, destaca-se a central multimídia de 8,4 polegadas, compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto via conexão sem fio, freio de estacionamento eletrônico, ar-condicionado automático e digital, piloto automático, sensor de estacionamento traseiro, câmera de ré, além de faróis e lanternas em LED. O modelo também vem equipado com rodas de liga leve de 17 polegadas, quatro airbags, Controle de Estabilidade (ESC) e o sistema Traction Control Plus (TC+).

Além de seu arsenal tecnológico, o Fiat Fastback Turbo 200 se destaca no mercado de SUVs pela sua capacidade de atender às demandas mais exigentes dos consumidores. Ele possui o maior porta-malas da categoria, com capacidade de 600 litros, e oferece um espaço interno generoso.

Sua altura em relação ao solo é uma das maiores entre os concorrentes, proporcionando uma posição de dirigir elevada e confortável. Esteticamente, o veículo impressiona com seu visual distintivo, que reflete os conceitos do prestigiado design italiano, conferindo-lhe um caráter único no segmento.

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Fiat Fastback Turbo 200 PCD 2024
Foto: Divulgação/Cipoli Autos

O Fiat Fastback Turbo 200 Automático, modelo de entrada da linha, estabelece um novo padrão no mercado de SUVs, combinando um preço acessível com uma ampla gama de itens de série. Este modelo, que se destaca no segmento por suas funcionalidades, tecnologias avançadas e acabamento de nível premium, é equipado com um motor turbo 200 Flex.

Este propulsor oferece 130 cv de potência quando abastecido com etanol e 125 cv com gasolina, além de um torque de 200 Nm, operando em conjunto com uma transmissão automática de sete velocidades.

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A performance do Turbo 200 Automático é notável: ele acelera de 0 a 100 km/h em apenas 9,4 segundos, uma marca superior aos seus concorrentes equipados com motores 1.0 turbo na mesma categoria. Além disso, o veículo não compromete a eficiência no consumo de combustível, alcançando até 14,6 km/l em trajetos rodoviários, reforçando sua posição como uma opção equilibrada e atraente para consumidores que buscam qualidade e desempenho em um SUV.

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Josean Santos

Josean Santos

Josean Belo dos Santos é um estudante de jornalismo e graduado em História pela UFPI. Ele possui ampla experiência no setor automotivo, iniciando sua trajetória em 2008. Além disso, atuou como colaborador em alguns dos principais sites do Brasil.

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