O CAOA Chery Tiggo 7 Sport foi lançado no Brasil em fevereiro deste ano com um forte apelo no quesito custo-benefício, sendo oferecido por R$ 134.990. Desde o início, especulou-se que esse valor não seria interrompido por muito tempo, e isso se confirmou. Seis meses após o lançamento, em agosto, a montadora reajustou o preço do SUV em R$ 5.000, elevando o valor para R$ 139.990.
Agora, em outubro, o CAOA Chery Tiggo 7 Sport teve um novo aumento, da vez de R$ 6.000, e passou a ser vendido por R$ 145.990. Apesar do reajuste, o modelo ainda oferece um excelente custo-benefício quando comparado aos seus principais concorrentes.
O Toyota Corolla Cross, em sua versão de entrada XRE, custa R$ 179.890, enquanto o Volkswagen Taos na versão Comfortline 250 TSI é vendido por R$ 192.590, e o Jeep Compass 1.3 Sport tem preço inicial de R$ 182.990.
O CAOA Chery Tiggo 7 Sport vem com uma série de equipamentos, como câmera de ré com guias que ajustam conforme o movimento do volante, sistema de som com seis alto-falantes, painel digital de 12,3 polegadas, central multimídia com tela de 10,25 polegadas sensível ao toque, compatível com Android Auto, Apple CarPlay e Bluetooth.
Além disso, o CAOA Chery Tiggo 7 Sport possui freio de estacionamento eletrônico com função auto-hold, ar-condicionado digital, carregador sem fio para celulares, sensor de chuva e rodas de liga leve de 18 polegadas, entre outros itens.
O Tiggo 7 Sport é equipado com um motor 1.5 TCI, que entrega 150 cavalos de potência e 21,4 kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático de 9 marchas. Na versão Max Drive, que é a mais completa, o motor é um 1.6 turbo, gerando 187 cavalos e 28 kgfm de torque, com uma transmissão automatizada de dupla embreagem e 7 marchas.
O porta-malas oferece uma capacidade de 525 litros. Segundo dados do Inmetro, o consumo urbano é de 6,9 km/l com etanol e 10 km/l com gasolina. Já na estrada, o consumo melhora, atingindo 8,3 km/l com etanol e 11,7 km/l com gasolina.
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