Se pergurtagem qual o segmento está mais disputado no mercado automobilistico nacional, responderei que o segmento dos SUVs médios, pois Caoa Chery Tiggo 7, Toyota Corolla Cross e Jeep Compass estão disputando palmo a palmo, até o fim do mês deveremo ter grandes surpresas. Se aproximando da quizena de setembro, que está se dando bem nessa história, por enquanto é o SUV japonês.
Até dia 12 de setembro, o Toyota Corolla Cross registrou 1.631 emplacamentos, marcando uma queda de mais de 30% em relação a agosto. O Jeep Compass vem em segundo lugar no segmento, com 1.554 unidades vendidas, ficando apenas 77 unidades atrás do SUV japonês.
O Caoa Chery Tiggo 7 ocupa a terceira posição, mas está se aproximando dos líderes com 1.373 unidades vendidas. Vale destacar que o Tiggo 7 começou o mês bastante atrás, mas avançou rapidamente.
Desde o lançamento da versão Sport em fevereiro, o Tiggo 7 teve um salto nas vendas. A marca manteve inicialmente o preço da nova versão, mas após seis meses, fez um ajuste para R$ 139.990,00, um aumento de R$ 5 mil.
Apesar do reajuste, o Tiggo 7 Sport continua sendo o modelo mais acessível em sua categoria. Comparando, o Toyota Corolla Cross na versão de entrada XRE custa R$ 179.890,00, o Volkswagen Taos Comfortline 250 TSI é vendido por R$ 192.590,00, e o Jeep Compass 1.3 Sport tem o preço inicial de R$ 182.990,00.
O Caoa Chery Tiggo 7 Sport 2025 vem com um motor 1.5 TCI que produz 150 cv a 5.500 rpm com etanol e 147 cv a 5.500 rpm com gasolina. O torque é de 21,4 kgf.ma 4.000 rpm, independentemente do tipo de combustível, e o câmbio é automático com 9 marchas simuladas.
Além disso, o Tiggo 7 Sport 2025 se destaca por uma das menores taxas de desvalorização do segmento, com apenas 16,2%. O veículo oferece uma garantia de 5 anos, que cobre o motor e o câmbio.
O seguro anual para um homem é de R$ 6.701, enquanto para uma mulher, o valor médio é de R$ 2.958. Até 23 de julho, o Caoa Chery Tiggo 7 2025 já havia emplacado 2.430 unidades, sendo a maioria da versão Sport.
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