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BYD Song Pro ganha um novo sistema de motor e visual renovado na China

Com visual renovado e alterações no sistema mecânico, o BYD Song Pro foi lançado na China

O BYD Song Pro, que foi lançado no Brasil em julho, já passou por mudanças importantes no mercado chinês, afetando tanto o sistema mecânico quanto o design, além de ter alterações nas dimensões. Aqui no Brasil, ele está disponível em duas versões: a versão de entrada, chamada GL, custa R$ 189.800, enquanto a versão GS é vendida por R$ 199.800. Ambas as opções vêm com um motor híbrido plug-in de 1.5 litros.

Na China, apesar de o novo modelo com a tecnologia DM 5.0 da montadora ter ganhado mais autonomia, ele perdeu um pouco de potência em comparação com a versão atual vendida no Brasil. No entanto, os preços no mercado chinês são bem mais baixos, com o SUV híbrido sendo vendido a partir de US$ 15.980 (cerca de R$ 88.500 na conversão direta em reais).

BYD Song Pro 2025
Foto: Divulgação/BYD

Em termos de tamanho, o BYD Song Pro tem dimensões ligeiramente menores que a geração anterior, perdendo até 3 mm no comprimento. Agora, ele mede 4,73 metros de comprimento, 1,86 metros de largura, 1,71 metros de altura e tem um entre-eixos de 2,71 metros.

No visual, há algumas diferenças em relação ao modelo vendido no Brasil, mas a aparência é bastante semelhante. A dianteira recebeu uma grade totalmente redesenhada, com faróis finos e um para-choque robusto, seguindo o novo estilo “Dragon Face” que a BYD tem adotado recentemente na China. Já a traseira manteve o mesmo design da versão anterior.

Na lista de equipamentos, o SUV híbrido traz uma central multimídia flutuante de 15,6 polegadas, maior que as 12,8 polegadas oferecidas no Brasil. Além disso, ele vem de série com carregador sem fio para smartphones e teto solar panorâmico, que por aqui é oferecido apenas como opcional. Outros itens incluem saídas de ar-condicionado traseiras e um seletor de marchas em cristal.

No interior, algumas mudanças importantes foram feitas. O acabamento geral continua o mesmo, mas o revestimento das portas perdeu um pouco de qualidade, ficando mais simples, e as cores internas foram alteradas para tons mais sólidos. As saídas de ar-condicionado permaneceram inalteradas, mas o painel é completamente novo, com detalhes em prata, e já não está conectado ao console central.

BYD Song Pro 2025
Foto: Divulgação/BYD

O BYD Song Pro recebeu atualizações no motor, agora equipado com o sistema híbrido DM-i de quinta geração. O motor de 1,5 litro teve sua eficiência térmica aumentada para 46,06%. Na China, ele é abastecido exclusivamente com gasolina, mas no Brasil deverá ser flex.

O sistema híbrido plug-in oferece uma potência combinada de 215 cv, somando o motor a combustão e o elétrico, o que representa uma redução de 8 cv em relação à versão anterior. Há também duas opções de bateria, com capacidades variando entre 12,9 kWh e 18,3 kWh.

Este conjunto de baterias oferece uma autonomia elétrica de 75 km e 115 km, dependendo do modo de uso, respectivamente. Além disso, o SUV possui uma saída de energia externa de 3,3 kW e tem consumo de combustível fica em torno de 20 a 21 km/l, proporcionando uma autonomia total de até 1.400 km.

BYD Song Pro 2025
Foto: Divulgação/BYD

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Josean Santos

Josean Belo dos Santos é estudante de jornalismo e graduado em História pela UFPI. Possui vasta experiência em assuntos relacionados ao trânsito e à mobilidade urbana, atuando como agente de trânsito na cidade de Picos, Piauí, desde 4 de setembro de 2012. Além disso, tem ampla experiência no setor automotivo, iniciada em 2008, e já colaborou com alguns dos principais sites do Brasil.

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