A tão aguardada revelação chegou finalmente: o nome da picape anti-Hilux da BYD, que tem sido amplamente discutida nos últimos meses, é BYD Shark. Prevista para chegar ao mercado nacional até o início de 2025, essa picape tem como objetivo superar a Toyota Hilux como a mais vendida do Brasil. Mas será que conseguirá?
O lançamento oficial está marcado para o dia 14 de maio, conforme confirmado pelo presidente da marca no Brasil, Alexandre Baldy, durante uma entrevista à rádio Jovem Pan. O BYD Shark será maior do que as picapes médias disponíveis no mercado nacional, com dimensões impressionantes: 5,46 metros de comprimento, 1,91 metros de largura e um entre-eixos de 3,26 metros.
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Recentemente, a marca chinesa já havia divulgado uma imagem de teaser na rede social chinesa Weibo, revelando a silhueta da picape e oficializando o nome Shark para o modelo híbrido. Essa tecnologia também foi confirmada pela sigla DMO no teaser.
Interior e principais itens
Não há imagens disponíveis do interior da picape. No entanto, há grandes chances de que ela receba equipamentos já presentes em outros veículos da fabricante. Por exemplo, o sistema Multimídia DiLink com tela flutuante e rotação elétrica, sistema de navegação GPS, freio de estacionamento eletrônico, sensor de pressão dos pneus (TPMS), sensores de estacionamento frontal e traseiro, sistema de controle de tração, controle de estabilidade, carregador para celular por indução e ajuste elétrico dos bancos dianteiros, entre outros recursos.
Conheça a motorização da BYD Shark
A picape da BYD está programada para chegar ao mercado nacional até o início de 2025, como mencionado anteriormente. Ela contará com uma motorização 1.5, combinada a um sistema híbrido plug-in, resultando em um total de 480 cv.
Além disso, será construída sobre a plataforma DMO Super Híbrida Off-Road e apresentará suspensão independente de braço duplo tanto na dianteira quanto na traseira. A bateria Blade deve ter uma capacidade de 31,8 kWh, assim como no utilitário esportivo.
Em comparação, a Ram 1500, equipada com um motor 5.7L V8 HEMI, oferece uma potência máxima de 400 cv a 5.600 rpm e um torque máximo de 56,7 kgf.m a 3.950 rpm. Seu conjunto propulsor será formado por um motor 1.5 combinado a um sistema híbrido plug-in, entregando um total de 480 cv. Para que você tenha uma ideia do que isso significa, Ford F-150 e Ram 1500 entregam 405 cv.
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