Com uma reestilização a caminho, o Chevrolet Tracker está sendo oferecido com descontos especiais em três versões: LT, LTZ e Premier. Para quem deseja fechar negócio, há vantagens como financiamento com parcelas reduzidas ao utilizar um veículo usado como parte do pagamento, além de taxa de juros zero. A promoção está disponível até o fim dos estoques, com os descontos chegando a até R$ 11.700,00, dependendo da versão, e pode ser conferida no site oficial da marca.
Recentemente, o Chevrolet Tracker foi visto circulando pela Avenida João XXIII, uma das principais vias de Teresina, durante um dos períodos mais quentes do ano, uma época comumente escolhida para testes de veículos. As fotos do modelo camuflado foram compartilhadas no Instagram pela página Auto Realidade.
Apesar da camuflagem, foi possível notar algumas mudanças, principalmente na parte frontal, que parece seguir o estilo dos últimos lançamentos da Chevrolet, como a Spin e a Montana.
Enquanto o novo modelo ainda não chega, a montadora colocou algumas versões em promoção para esvaziar os estoques. A versão mais básica, LT, disponível apenas na cor Azul Boreal, tem preço de tabela de R$ 144.490 à vista, mas durante a campanha promocional está saindo por R$ 133.090, uma redução de R$ 11.400. Para quem optar pelo financiamento, a proposta é uma entrada de R$ 80.804 (60%) e 30 parcelas de R$ 1.825,84, totalizando R$ 135.579,20.
A versão intermediária LTZ do Chevrolet Tracker é a que oferece a melhor vantagem, com preço regular de R$ 159.090, agora reduzido para R$ 147.390, uma economia de R$ 11.700. No financiamento, a entrada é de R$ 89.300 (60%) e as parcelas ficam em 30 vezes de R$ 2.024,98, totalizando R$ 150.049.
Já a versão topo de linha Premier, na cor Cinza Moss, está disponível apenas por financiamento. O valor de mercado é de R$ 176.940, mas com 60% de entrada (R$ 99.854) e 30 parcelas de R$ 2.261,58, o valor total financiado é de R$ 167.701,40.
O Chevrolet Tracker oferece duas opções de motores turbo. Nas versões LT 1.0 e LTZ 1.0, está equipado com o motor 1.0 Turbo Flex, capaz de gerar até 116 cv de potência a 5.500 rpm e um torque máximo de 16,8 kgf.m a 2.000 rpm.
Já na versão topo de linha Premier, o motor é um 1.2 Turbo Flex. Esse propulsor de três cilindros, com 12 válvulas e 1.200 cm³ de cilindrada, entrega até 133 cv a 5.500 rpm, com torque de 21,4 kgf.m a 2.000 rpm.
Espera-se que o Chevrolet Tracker seja o primeiro modelo a ser fabricado em versão híbrida no Brasil, com o Onix e o Onix Plus vindo na sequência. Os carros da marca produzidos no país contarão com a tecnologia híbrida leve (MHEV), utilizando motor flex e baseados no motor a combustão 1.0 Turbo de três cilindros. Nesse sistema híbrido leve, um pequeno gerador elétrico de 48V substitui o alternador convencional, auxiliando em algumas funções do motor a combustão.
Confira outras notícias sobre o Chevrolet Tracker 2025, além de comparações, avaliações e novidades de carros para PcD no site Fipe carros.
