O novo Hyundai Creta 2025 está prestes a ser lançado no Brasil. O modelo foi apresentado primeiro na Índia há alguns meses e depois no Peru, o primeiro país da América do Sul a recebê-lo. Agora, ele foi visto sem camuflagem no Brasil, o que indica que seu lançamento oficial está muito próximo. Previsto inicialmente para 2025, a nova data de lançamento pode ocorrer já em outubro deste ano
Apesar de a geração atual não ser tão popular entre os brasileiros, o Creta é o líder de vendas no varejo. No dia 15 de setembro, o Hyundai Creta 2025 foi flagrado nas ruas de São Paulo (SP) durante gravação para sua campanha publicitária.
![Novo Hyundai Creta 2025 é flagrado sem disfarces e chega em outubro 1 Novo Hyundai Creta 2025](https://oportaln10.com.br/fipecarros/wp-content/uploads/2024/09/hyundai-creta-2025-flagra.webp)
No Brasil, ele já foi visto em testes algumas vezes, mas sempre camuflado. Além disso, saiba-se que uma fábrica em Piracicaba (SP) já está preparada para começar a produção do novo modelo.
De acordo com o site Auto Segredos, o novo Hyundai Creta 2025 no Brasil deixará de usar o motor 2.0 aspirado na versão mais completa. Esse motor, que atualmente entrega até 167 cv a 6.200 rpm e 20,5 kgf.m de torque a 4.700 rpm, será cancelado por não atender às novas normas de emissões.
Ainda segundo o site, o novo Hyundai Creta 2025 terá duas opções de motor: o já conhecido 1.0 turbo, com 120 cv a 6.000 rpm e 17,5 kgf.m de torque a 1.500 rpm, e um novo motor 1.6 turbo GDI na versão Ultimate, que entregará 177 cv e 27 kgf.m de torque. A transmissão será automática de dupla composta com sete marchas.
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Espera-se que em 2025 o Hyundai Creta traga uma nova opção de motorização, que será híbrida. Essa versão deve ser baseada no motor 1.0 turbo flex, já disponível no modelo atual. O sistema híbrido seria semelhante ao usado no Kia Stonic no Brasil, onde um pequeno motor elétrico auxilia o motor a combustão, funcionando tanto nas partidas quanto como alternador.
O design do Creta 2025 será muito semelhante ao modelo vendido na Índia, mas com algumas pequenas mudanças. A parte frontal do carro terá vários LEDs de tamanhos variados, organizados em um formato angular que se estende por boa parte da base do capô.
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