O BYD Song Plus Premium 2025 acaba de ser lançado no mercado brasileiro com a missão de competir diretamente com o GWM Haval H6 PHEV34, que tem preço sugerido de R$ 283.000. Apesar de ser mais caro, custando R$ 299.800, o SUV híbrido plug-in da BYD apresenta características distintas em relação ao concorrente da GWM, que se destaca por números mais expressivos.
O novo Song Plus também traz um design renovado, marcando uma diferença significativa em relação às versões já disponíveis no país. Essa versão topo de linha, que já havia sido flagrada em testes no Brasil, vem equipada com um motor 1.5 turbo que, combinado com a tecnologia híbrida, entrega 324 cv de potência e tração integral. Já a garantia será de 6 anos, sem limite de quilometragem.
Já o Haval H6 GT, da GWM, possui um motor 1.5 turbo a gasolina com 16 válvulas e 4 cilindros, alimentado por uma bateria de 34 kWh. Essa configuração gera uma potência combinada de 393 cv e um impressionante torque de 77,7 kgfm (ou 762 Nm).
O BYD Song Plus Premium 2025 vem bem equipado. Ele conta com um painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas, head-up display, banco do motorista com ajuste elétrico em 8 posições e banco do passageiro dianteiro com 4 ajustes elétricos. Além disso, oferece saídas de ar-condicionado, duas portas USB (uma tipo A e outra tipo C), luzes de leitura, compartimentos para objetos e um teto solar panorâmico.
O modelo também traz a nova central multimídia de 15,6 polegadas, já vista em outros veículos da BYD, e sistemas avançados de assistência à direção (ADAS). Outro destaque é o sistema VtoL (Vehicle to Load), que permite usar o carro como uma fonte de energia externa.
O Song Plus Premium está disponível em quatro opções de cores: branco, cinza claro, cinza escuro e preto. No interior, o SUV se destaca pelo acabamento sofisticado, com opções nas cores cinza claro e caramelo.
Embora não seja o mais competitivo em preço e motorização, o Song Plus Premium ganha pontos quando o assunto é espaço no porta-malas. Ele oferece 575 litros de capacidade, superando o H6, que conta com 560 litros.
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