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Citroën Basalt terá versão de entrada Live 1.0 mais acessível

O Citroën Basalt foi lançado no Brasil em outubro, em três opções de acabamento, com preços que vão de R$ 89.990 a R$ 104.990. A versão mais cara é a First Edition AT, que custa R$ 107.390 e tem produção limitada a 250 unidades. Já considerado o SUV cupê mais acessível do país, o Basalt terá uma versão ainda mais barata que a Feel, chamada Live 1.0.

A versão básica Live 1.0 virá com o motor 1.0 Firefly aspirado, o mesmo usado no Fiat Argo. Esse motor tem 3 cilindros, 6 válvulas, alcança até 75 cavalos de potência a 6.000 rpm e um torque máximo de 10,7 kgfm a 3.250 rpm. O câmbio é manual, com cinco marchas.

Citroën Basalt 2025
Foto: Anônimo/Autos Segredos

De acordo com o Inmetro, o consumo de combustível desse motor é de 13 km/l na cidade e 14,6 km/l na estrada com gasolina, e de 9,3 km/l em áreas urbanas e 10,2 km/l nas rodovias com etanol.

De acordo com as imagens, o Citroën Basalt Live 1.0 será uma versão mais simples, com rodas de aço, em vez de rodas de liga leve, e maçanetas e retrovisores com acabamento em preto. Segundo informações do site Autosegredos, deverá contar com o mesmo quadro de instrumentos do C3 e itens como ar-condicionado, direção elétrica, travas elétricas, vidros elétricos e central multimídia.

Além disso, deverá ter apenas airbags frontais, freios ABS com EBD, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, cintos de três pontos e apoios de cabeça para todos os ocupantes e sistema de fixação ISOFIX para cadeirinha infantil, entre outros itens.

O Citroën Basalt tem 4.352 mm de comprimento, 1.765 mm de largura e 1.593 mm de altura, com um entre-eixos de 2.651 mm. O porta-malas acomoda 470 litros. O SUV Coupé tem uma altura em relação ao solo de 18 cm, enquanto o ângulo de entrada é de 20,5° e o de saída é de 28°.

Citroën Basalt 2025
Foto: Divulgação/Brilhauto Citroen

O Citroën Basalt Feel 1.0 MT5 é a atual versão de entrada e custa R$ 89.990. Nela, podemos encontrar itens como painel de instrumentos digital com tela de 7″, 4 airbags (frontais obrigatórios e laterais), sistema multimídia com tela de 10″ com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, câmera de ré, luzes diurnas, retrovisores elétricos, rodas de liga leve aro 16, seis alto-falantes, entre outros.



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Josean Santos

Josean Belo dos Santos é um estudante de jornalismo e graduado em História pela UFPI. Ele possui ampla experiência no setor automotivo, iniciando sua trajetória em 2008. Além disso, atuou como colaborador em alguns dos principais sites do Brasil.

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